小米集团董事长兼CEO雷军近日在接受媒体采访时透露，公司手机研发部门已聚集超过万名技术人员，在硬核科技领域的投入力度远超外界想象。他坦言，过去五年小米持续推进的底层技术突破因处于保密阶段鲜少对外披露，导致公众感知有限。

小米创始人雷军近日在年度演讲中，以“改变”为主题，系统回顾了小米汽车业务的发展历程，重点分享了芯片研发、纽北赛道挑战及两款核心车型的突破性进展。这场持续数小时的演讲，既展现了小米造车的雄心，也因回避近期争议话题引发外界关注。

针对消费者选车决策，雷军展现出罕见的行业胸怀。他明确建议："如果小米YU7的某些特性未能完全满足需求，特斯拉Model Y绝对是值得重点考虑的选项。"同时，这位科技企业家还主动提及即将发布的新势力车型理想i6，鼓励消费者保持开放心态对比选择。

组织文化的蜕变支撑着这场变革。研发团队从1万人扩张至2万人，研发投入激增至300亿元。首席测试车手阿灿的故事颇具代表性：这位从小在修车厂长大的工程师，业余时间夺得多个赛车冠军，得知小米造车后举家迁入北京。雷军评价：“正是这些痴迷者，为产品注入了灵魂。

在小米年度技术发布会上，雷军宣布了一项震撼业界的决定：未来十年将投入至少500亿元用于芯片自研，这场被业内称为"科技豪赌"的行动，正在改写中国消费电子产业的竞争逻辑。

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备受瞩目的2025世界新能源汽车大会即将在海南海口拉开帷幕，活动时间定于9月27日至29日。本届大会不仅安排了20场高规格的会议活动，还特别策划了新能源汽车科普讲堂和技术科普展两大特色板块，旨在推动新能源汽车知识的普及，促进市场消费与产业升级。

2025年9月23日下午，2025年多邻国教育峰会圆满落幕。这是多邻国英语测试 (Duolingo English ...

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宝马汽车近日抛出一枚重磅“炸弹”——公司宣布将在2027年底前推出超过40款新车，其中多数为现有车型的重大升级版。这一前所未有的产品更新计划，旨在通过全面革新现有产品线，保持品牌在市场中的竞争力。