作为地球上最热衷环保，可能没有之一的企业，苹果会在每年地球日来临之际，分享公司在环保事业的最新进展，今年自然也不例外。 总体来说，和 2015 的基准水平对比，苹果的直接碳排放量已经减少了 60% 以上，距离 2030 年实现所有足迹的碳中和的承诺更近一步。 苹果公司本身已经在 2020 年实现了碳中 ...

在这个过程中，有陆续推出的三款机型，可能会决定苹果的未来。 传闻已久的可折叠 iPhone 将会在这一年推出，此前，天风证券分析师郭明錤在他的 X 推文爆料称，苹果的折叠屏 iPhone ...

从联想此前公布的消息看，联想即将发布的企业超级智能体并非传统意义上执行单一指令的企业AI工具，而是“自主感知服务于你的企业智能双胞胎”。吴晓波与联想的这场“官宣”，似乎暗示了吴晓波及其团队或许将成为联想企业超级智能体的首批“碳基协作者”。吴晓波的巴九 ...

去年，国内有消费者以苹果税过高为由起诉苹果，要求苹果开放应用内购的第三方支付方式，最终被驳回，官方虽然认定苹果有市场的支配地位，但认为 App Store 平台经营体系庞大，不能认定「苹果税」收取过高。

据彭博社记者 Mark Gurman 最新消息，为了庆祝 iPhone 问世 20 周年，苹果正在研发两款重要的新机型（初代 iPhone 于 2007 年初发布，并于当年晚些时候上市，因此在发布时间上存在一些变动空间）。

打卡出片一整天，手机电量很快就撑不住了。这时候，机场、车站或者商场里的公共充电站，也许能解燃眉之急——把 USB 线往手机上一插，人和手机仿佛都充上电了。 这是一种名为 「Juice Jacking」（果汁挟持） 的陷阱，在智能手机刚兴起时就已经存在 ...

训练模型需要大量高质量数据，车企拥有海量繁杂数据但却不知如何筛选与提炼为大模型所用，并面临着「规模-效率悖论」。而在模型能力方面，车企在基础设施和工具链的布局还不够全面，基于预训练的 Scaling Law 也达到瓶颈；当 AI 应用真正在车端落地时 ...

当技术参数的竞争日益趋同，这种润物无声、发自内心的关照，这种将科技真正落脚于人的服务哲学，或许才是品牌穿越周期、赢得用户持久信赖与尊重的根本所在。它昭示着，科技的终极价值，并非参数或功能的堆叠，而终究在于服务人、理解人、温暖人。

随后，小米公关部总经理王化转发了该博主的内容，并回应称「移花接木也好张冠李戴也罢」。而对于视频中「明知道原文而故意替换还标注免责」的行为，王化方面已针对此事，向小米法务部咨询是否属于灰色地带。

在电池方面，路虎揽胜 EV大概率将使用其母公司塔塔正在计划的新萨默塞特超级工厂生产的电池组，可能是 117KW·h 的容量，并支持 800V 架构和 350kW 的峰值充电功率，这块电池加持下的续航里程估计也将超过 500km。

根据布宜诺斯艾利斯大学去年发表的《奉承欺骗：阿谀奉承行为对大型语言模型中用户信任的影响》论文中指出，，在实验中接触到过度奉承模型的参与者，无论是主观感受还是实际行为，信任感都显著下降。