小米SU7 Ultra的辉煌战绩令人瞩目。原型车在纽北官方圈速总榜上名列历史第三，而Ultra量产车更是成为全球量产电动车在该赛道的榜首。这一系列成绩不仅证明了小米汽车在技术上的卓越实力，更在悄然改变着全球汽车工业对中国汽车的固有印象。

在雷军年度演讲的舞台上，小米汽车SU7 Ultra车型征战德国纽博格林赛道的幕后故事首次被深度揭秘。作为汽车行业的“新玩家”，小米汽车不仅在这条被称作“绿色地狱”的赛道上完成了挑战，其原型车与量产车的表现更以突破性成绩引发全球关注。

在小米年度演讲现场，董事长雷军以坦诚姿态回顾了品牌发展历程中的关键转折。2020年小米首次跻身世界500强时，这位创始人却直言内心充满危机感——苹果、三星、华为三大巨头构筑的行业壁垒，让团队一度看不到突围路径。

OPPO Find X系列向来以影像实力著称，而即将发布的Find X9系列更是在此基础上实现了重大突破。近期，OPPO Find系列产品负责人周意保通过多轮预热，逐步揭开了这款新机在影像领域的创新成果，引发了业界和消费者的广泛关注。

2026年4月，厦门将迎来国际机器人产业链展览会的盛大启幕。这场行业盛会不仅将汇聚全球顶尖的机器人技术成果，更将为产业链上下游企业搭建深度对接的平台。参展企业将有机会展示最新产品，与行业专家、投资机构及潜在客户展开深度交流，共同探索产业发展的新机遇。

在人工智能技术迅猛发展的推动下，全球半导体产业对先进制程设备的需求持续攀升。作为光刻机领域的领军企业，ASML近期披露的交付计划显示，其2027年将向客户交付共计66台光刻设备，其中包括10台最新型High-NA极紫外光刻机（EUV）和56台传统EUV光刻机。这一数据印证了市场对高端芯片制造设备的强劲需求。

在雷军近期举办的年度演讲活动中，小米汽车的发展历程成为备受瞩目的焦点。其中，小米SU7 Ultra项目的曲折经历格外引人关注。据雷军透露，该项目的起源可追溯至2021年，当时小米正式启动了这一极具挑战性的研发计划。

在演讲中，雷军首次公开了小米在芯片研发上的战略规划。他明确表示，小米将至少投入500亿元用于芯片技术研发，并承诺坚持十年以上的持续投入。这一表态被业内视为小米在核心技术领域实现自主可控的重要信号，也展现了公司突破技术壁垒的决心。

在近期一场备受瞩目的年度演讲中，小米创始人雷军回顾了企业发展历程中的关键转折点。他特别提到，今年正值小米成立15周年，企业在汽车制造与芯片研发两大核心领域接连取得突破性进展，引发行业广泛关注。这些成就的背后，是五年前一次关乎企业命运的深刻反思。

在近期举办的一场重要演讲中，小米科技创始人、董事长兼首席执行官雷军回顾了公司发展历程中的关键转折点。他特别提到，2025年恰逢小米成立十五周年，这家从智能手机起家的企业，已在汽车制造和芯片研发领域取得突破性进展，引发业界广泛关注。

“小米汽车APP将于今天下午完成版本更新。”一位小米汽车销售人员表示，“更新后，用户可以在APP上看到最新的交付周期信息。与以往每次调整1-2周不同，这次部分车型的交付时间可能较原计划提前6周，甚至最长可提前2个月。” ...