新能源汽车创新的风吹到了仪表盘。6月5日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布车载AR-HUD——“追光全景”抬头显示。事实上，随着智能辅助驾驶的快速发展，用户对安全、即时信息获取的需求日益增长，而汽车传统中控屏和仪表盘需要驾驶员低头查看 ...

5日，多家“东风系”和“兵装系”上市公司纷纷发布公告。其中，“东风系”上市公司公告称，东风汽车集团有限公司暂不涉及相关资产和业务重组。“兵装系”上市公司公告表示，中国兵器装备集团有限公司收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业 ...

蔚来成立11年，经历多次挑战。2019年外部融资使其复苏，李斌称蔚来已走出低谷。他表示蔚来将在二季度重回上升通道，冲刺月销5万台并盈利。产品不断推出，品质和技术提升。蔚来反对价格战，更注重技术、品质和服务，符合行业发展规律。盈利计划不受价格战影响。

6月5日，商务部举行例行新闻发布会。时代周报记者从会上获悉，针对当前反对汽车行业“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。前段时间，中国汽车工业协会在《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》中提到，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者 ...

近期，汽车行业成为舆情的焦点。首先，多家车企掀起了一轮价格战，引发市场广泛关注。随后，长城汽车董事长在接受采访时坦率地指出，汽车产业中已存在类似恒大的风险，只不过尚未爆发，这一言论立即在业内引起轩然大波。此外，汽车行业的多个相关组织和机构也纷纷表态，反对内卷现象，希望引导行业健康发展。

东风汽车集团发布公告表示，关于长安、东风重组的传闻并不属实，公司正常生产经营不受影响。同时，多家东风系和兵装系上市公司也发布公告，宣布兵器装备集团汽车业务即将分立为一家独立中央企业，但实际控制人未变。公告提醒投资者注意投资风险，因分立重组尚需履行相关程序，具有不确定性。

汽车行业“价格战”仍未熄火，多方下场加强调控。今年1-3月，国内汽车行业利润总额946.5亿元，同比下降6.2%；利润率3.9%，相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平仍偏低。也有车企通过推出新款车型、重新定价的方式，来降低新车售价 ...

新浪科技讯 6月5日下午消息，比亚迪(002594)集团方程豹事业部总经理熊甜波昨日晚间在微博发文，就钛3交付等待周期长问题致歉。 她谈到，“就钛3交付等待周期长的问题，我代表团队，向大家致以最诚挚的歉意。我深知许多朋友尤其是钛3后驱版的准车主朋友们已等待许久，大家的留言和催促，我都有看到。给大家带来了焦虑和不便，我们深感抱歉！” 熊甜波提到，“钛3自上市以来，便承载了大家对科技潮品的美好期待，订 ...

格隆汇6月5日｜全球多家车企急寻对策绕开中国稀土磁铁管控。多家传统车企和电动汽车制造商及其供应商正考虑将部分汽车零部件生产转移至中国，以避免迫在眉睫的工厂停产。

近日，零跑汽车朱江明接受采访时表明立场 “激光雷达，有一定比没有好”。朱江明认为，其一，从安全性维度考量，有肯定比没有好；其二，激光雷达成本越来越低，它是一个消费得起的传感器。公开资料显示，5月零跑汽车单月交付量为45067辆，增速超过148% ...

格隆汇6月5日｜东风集团股份 (0489.HK)跳空低开8.06%，报3.88港元。公司公告，公司日期为2025年2月10日关于公司控股股东可能发生变更的公布，2025年6月4日，公司接到控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，本公司正常生产经营活动不会受到影响。

东风与长安的重组事项迎来重大进展，不过重组的走向与此前业界盛传的模式并不一致。其中，“东风系”上市公司公告称，东风汽车集团有限公司暂不涉及相关资产和业务重组。“兵装系”上市公司公告表示，中国兵器装备集团有限公司收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业 ...