From the very beginning, in 1986, when BMW Motorsport took just the doors and the roof of a regular 3-series, and developed or adapted new parts for the rest of the car, we knew that the M3 was ...

Bestellbar war der BMW M3 E92 schon seit einigen Wochen nicht mehr, nun ist das letzte Exemplar auch tatsächlich gebaut und der Produktionszeitraum offiziell beendet worden. Das letzte Exemplar der ...

Das BMW M3 Coupé (E92) und die BMW M3 Limousine (E90) mit Sieben-Gang M DKG Drivelogic kommen nun auf einen Durchschnittsverbrauch von nur noch 11,2 Liter, der Wert für Fahrzeuge mit ...

After the official first drive of the new BMW M3 Coupe in Spain this week, many of the drivers came away with the consideration that the new E92 M3 has lost the raw and primal edge of the previous ...

This isn't the first set of spy shots of the M3 convertible that we've come across, of course. But the all-but-completely undisguised test mule seen roaming the streets gives us what could be the ...

There are a couple of notable things the E92 M3 wrote in BMW’s history but to most customers they don’t make a big difference in the buying decision. What does, however, is whether they will ...

Vom BMW M3 wurden in den vergangenen 25 Jahren vier Generationen und viele Modellvarianten aufgelegt – vom Leichtbaumodell CSL über Sportlimousinen und Cabrios bis zum Rennwagen für die ...

Tunnels, Drifts und Donuts: Wir feiern Abschied von einer Legende. Mit dem BMW M3 der Baureihe E92 geht nicht nur einer der emotionalsten V8-Hochdrehzahlsauger in Rente, sondern auch nach 27 ...

The E92 BMW M3 is dead, so why not give it a proper send off around the world's best-known toll road?

BMW M3 (2007 - 2013, E92) review and specs for V8 coupe The E92 BMW M3 is a bargain with an all-time-great V8 – and much more besides ...