IT之家 2 月 10 日消息，在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团总裁王传福正式宣布，比亚迪全系车型都将搭载高阶智驾。 IT之家注意到，比亚迪海鸥智驾版汽车也将搭载高阶智驾，首次将高阶智驾带入 7 万级市场，售价 6.98 万元起。

这句英国著名登山家乔治·马洛里在攀登珠穆朗玛峰前留下的名言，今天恰好可以化用作中国餐饮业近两年求新求变的注脚——因为消费者就在那里。言外之意，虽然消费趋势发生了变化，但餐饮市场依旧规模巨大，通往消费者的路或许变得难走了一些，却孕育着走出自己的路的契机 ...

IT之家 2 月 10 日消息，在今晚举行的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨东生在彩蛋环节宣布，支持高快领航的天神之眼 C 的车型未来还将支持城市记忆领航功能，计划在年底前 OTA 推送。

作为腾讯音乐娱乐集团旗下的音乐流媒体平台，QQ音乐在2024年已推出AI助手功能，用户可通过与AI虚拟人的简易对话，解锁找歌、音乐知识问答、播放控制操作、功能跳转和聊天陪伴等服务。

Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao ...

王传福表示，比亚迪将通过车辆卓越的性能与智能控制能力真正做到赛道无人驾驶，该系统可以全方位无死角采集赛道上的各种信息。同时，赛道无人驾驶通过扭矩矢量自动控制、分配，达成整车智能战略下性能与智能的极致融合。

王传福称，未来 2 到 3 年高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置：“到那时，没有高阶智驾的车将成为少数派。”他还表示 2025 年将成为全民智驾的元年：“今年要买车的朋友，首先要看的就是有没有智驾。” ...

据IT之家此前报道，比亚迪去年发布了行业首个智电融合的智能化架构璇玑，集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e 平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。

王传福称，比亚迪拥有中国最大的车云数据库，“如果一辆车的数据是一滴水，那么比亚迪就拥有一片海”；拥有全球最大的工程师团队，包含超 11 万名研发工程师、超 5000 名智驾研发工程师和自建 AI 超算中心；拥有全球最大规模的新能源汽车生产制造基地。他更表示：智驾的普及不只是技术问题，更是产业化问题。

IT之家注意到，在 2024 巴黎车展上，零跑全新 B 系列首款全球化车型 B10 开启全球首秀，该车基于零跑最新 LEAP3.5 技术架构打造。 智能方面，零跑 B10 官方宣传搭载“同级唯一激光雷达 + 8650 芯片的智能驾驶方案”，可实现高速及城区自动领航辅助；智能座舱将采用 8295 芯片，语音助手接入云端大模型。零跑与 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队联合进行了零跑 B10 ...

从目前的进度来看，长安智驾已经走到高速 NOA+泊车的中阶阶段，下半年能否快速推动城区 NOA 在 15 万元级别车型上应用将成为竞争重点，这也是长安智能化战略 2.0 阶段的首次战役能否获胜的重要锚点。

2月8日，荣耀正式接入DeepSeek。荣耀手机系统版本MagicOS8.0及以上用户，将YOYO助理升级到80.0.1.503版本及以上，可与DeepSeek-R1流畅对话。 YOYO智能体是荣耀打造的以人为中心的终端级智能助理，具备强大的AI能力，月活已超1.3亿。接入DeepSeek-R1模型后，YOYO强大的自然语言处理能力、逻辑推理、上下文理解能力将达到全新高度，实现更高效的AI任务处理 ...