6月30日，乘联分会秘书长崔东树发文称，中国2025年1-5月达到世界汽车的34%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现，3-5月开始中国车市走强。5月中国汽车的世界销量份额回升到34.7%的较好水平，较去年提升2.7个百分点。

综合美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、英国广播公司（BBC）近日报道，受美国关税政策重创，英国5月汽车产量降至76年以来新低。 英国汽车制造商和贸易商协会近日公布的数据显示，受美国关税政策等不利因素的打击，5月份英国乘用车和商用车产量下降32.8%至49810辆，这是该数据自1949年以来的最低水平。

当前，全球汽车产业变革加速，国际贸易关系日趋复杂，给汽车产业链供应链格局带来诸多不确定性，而中国新能源汽车产业正以开放创新的姿态参与全球合作。如何强化我国汽车产业与世界的链接，推动供应链协同，对于全球汽车产业绿色转型与创新发展至关重要。 加强本土化运营 在电动化和智能化驱动下，全球汽车产业区域格局发生深刻变化。我国新能源汽车产业崛起，并建立起较为完善的产业链体系。最新数据显示，今年1月份至5月份， ...

当地时间6月27日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克示，该公司已完成了首次从工厂到客户家中的Model Y全自动驾驶交付。这是该公司的最新举措，旨在展示其在自动驾驶领域的技术进步。 在X平台的一篇帖子中，马斯克宣布了该公司达成的上述创新性成就。马斯克表示，该公司已将一辆特斯拉Model Y从工厂自主交付到客户家中，并指出这次交付“跨越了城市”，且包含高速公路路段，比计划提前一天完成。

40公里的路程开车需要1小时，坐飞行汽车可能只需要20分钟——飞行汽车正逐渐成为现实。中国民航局预测，到2035年，中国低空经济的市场规模有望达到3.5万亿元。面对这万亿级的市场，中国各大车企“芳心大动”，纷纷转型新赛道。

“热烈祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队成功推出自动驾驶出租车，”特斯拉CEO马斯克在X上表示，“这是十年辛勤工作的成果。AI芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始组建的。”与此同时，多位社交媒体网红发布了他们首次乘坐特斯拉自动驾驶出租车的视频。

对此，全国工商联汽车经销商商会提出三点呼吁，一是设置明确清晰的返利政策，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。二是缩短返利兑现账期，呼吁所有品牌都将返利兑现账期调整为不超过30天。三是不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件，呼吁所有品牌都将返利以现金形式返给经销商，并确保经销商可自由支配使用；同时，不要对返利兑现设置过于苛刻的考核条件。

央视网消息 ：随着今年新能源汽车下乡活动启动，各地正加大力度推动优质资源向乡村地区倾斜，多种多样的促消费模式、同步完善的充电基础设施等，加速打通新能源汽车下乡的“堵点”，激发农村消费新活力。

日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号S2025M0112V：自即日起，召回2021年11月1日至2022年11月6日期间生产的部分国产极星2纯电动汽车，共计2辆。

汽车行业“内卷”态势下，超长账期拖垮中小供应商成为了市场关注重点，而问题矛头直指整车企业。整车企业的账期问题也成为了监管重点，6月中旬，17家头部车企纷纷出来表态，将支付账期统一至60天内。

车企纷纷布局低空赛道，看中的是广阔的市场前景。中国低空经济联盟发布的《低空经济发展趋势报告》预计，随着中国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施基本建成，eVTOL也将加速商业化，市场价格将逐渐降低。到2030年，中国eVTOL市场保有量有望突破10万架。

笔者认为，在中国汽车产业“出海2.0时代”，车企应从文化融合、合规经营以及构建价值同盟三方面入手，推进全球化战略行稳致远。 一是以文化融通为舟楫，超越“出海”初阶形态。中国汽车“走出去”仅是物理位移，而“融进去”方为高阶境界。部分国产新能源产品尽管在产品设计、配置方面表现亮眼，但却对当地用户审美偏好与社会心理了解不足。