Use precise geolocation data and actively scan device characteristics for identification. This is done to store and access ...

Elektromobilität bei Volkswagen? Das war in der Vergangenheit keine 100-prozentige Erfolgsgeschichte. Sowohl der e-Golf, als ...

Mit langem Radstand ist der ID.Buzz 4,96 Meter lang, 2,21 Meter breit inklusive Spiegel ... Daniel Krenzer Die Agilität: Als GTX hat der VW ID.Buzz ordentlich Zug drauf. Überholmanöver auf der ...

In reality, the GTX doesn’t feel much quicker than the regular 4Motion, The Volkswagen ID.4 is a safe and capable car to drive, but not a thrilling one. When you consider it weighs more than two ...

Der Start des ID.3 verlief eher holprig. Beim TÜV ist davon aber nichts zu merken. SP-X/Köln. So richtig glatt lief es mit der Markteinführung des VW ID.3 Ende 2020 nicht. Unter anderem hatten Softwar ...

Nochmals mehr Leistung bringt der ID.3 GTX Performance mit 240 kW (326 PS) ins Spiel – damit hat der elektrische Kompaktsportwagen die stärkste aller bislang vorgestellten Volkswagen E ...

Joining the FAW-VW ID.7 Vizzion and SAIC-VW 7 S – each ... Doubly impressive when the GTX Tourer weighs almost 2.4 tonnes. Run-flats as standard There is a lot of standard equipment, including ...

The indefinitely-delayed-for-the-U.S. Volkswagen ID.7 sedan has ... and the strong ID.4 sales in January to date,” the statement concludes. It’s too bad we’ll never experience the big electric sedan ...

New study in Australia finds EV batteries retain strong battery health even after 120,000 or four years on the road, ...

4 sales in January to date,” the statement concludes. It’s too bad we’ll never experience the big electric sedan here — doubly so for its GTX ... the ID.7 is slated to be another Volkswage ...

Volkswagen will 2025 deutlich mehr Elektroautos verkaufen – und setzt dabei auf eine optimierte Modellpalette, gezielte Kundenansprache und ein starkes Händlernetz. Wie VW seine ID.-Modelle attraktive ...