メルセデス・ベンツは、ブランド初のEVワゴンモデル『CLAシューティングブレーク』を発表しました。パワートレインは3月に発表されたCLAクーペと共通で、ハイブリッドモデルも追加される予定だといいます。

リアアクスルの電動ドライブユニットには新開発の2速トランスミッションを搭載。1速は停止状態からの優れた加速性能と市街地走行での高効率を実現し、2速は高速域でのパワー伝達と高速道路走行での効率性を重視した設計となっている。最高速度は電子制御により時速2 ...

他にも「音声会議くらいは出たいときあるね」と利便性に関するコメントが見られている。また安全性に関するコメントも多く見られ「電話と同じ扱いだから良いのかな。事故しないようにね」「運転しながら…完全自動運転なら…!?」といった声も集まっている。

電気自動車GLCが、ミュンヘンモーターショーでデビューするまで、あとわずか2ヶ月。メルセデスはティーザー攻勢に打って出ている。 CLAと電気自動車Gクラスの時と同様に、CEOのオラ・ケレニウス氏は、このコンパクトSUVのカモフラージュされたプロトタイ ...

ドイツのプレミアムカーが刷新された。 激戦のDセグメントを席巻する3車種のうち、最初のモデル、新型アウディA5も既に発売されており、しばらくの間は同カテゴリーで唯一無二の輝きを放つだろう。 しかし、それを追うようにCクラスが刷新される。

三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げて ...

半世紀前は、別世界からやって来たクルマに見えた。近未来からワープしたように。フロントノーズから真っすぐルーフへ伸びるラインは、今でも充分なインパクトを与える。今回の車両のオーナー、アンドリュー・コックス氏が往年を振り返る。

合理的な考え方を持つ国民性のせいか、ドイツ車、とくにプレミアム御三家と呼ばれる「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」の車名のルールは、ある意味車名だけでスタイルや排気量、ヒエラルキーがわかるような合理性を持っています。メルセデス・ベンツの車名の ...

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