L’essai d’une légende Japonaise : la Toyota Supra . Au même titre que les Nissan Skyline GT-R ou Mitsubishi 3000 GT, la Toyota Supra est l’une des rares Japonaises à être entré au panthéon des autos ...

Il déferle sur nos routes depuis quelques mois, au point même de friser l’overdose diront certains… Dire que le Tesla Model Y est un succès relève de l’euphémisme, et les ambitions de Tesla sont à la ...

Octobre 1993, Namco sort Ridge Racer dans les salles d’arcade. 32 ans plus tard le voici de retour dans Arcade Archives 2 ...

Le liquide de frein: C’est le plus important, car un défaut de liquide de frein compromet la sécurité de l’automobiliste, de ses passagers et des autres usagers de la route.Une légère baisse de ...

Le chant du cygne du W12. Malgré sa diffusion ultra-confidentielle (18 exemplaires déjà réservés) et son ticket d’entrée (qui l’est encore plus : 1,95 millions d’Euros !), cette nouvelle Bentley ...

Malgré un dessin fortement repris de la version précédente, la CLIO 5 offre une panoplie d’éléments neufs à 100%.L’avant se veut fortement athlétique, d’autant plus dans la version RS Line qu’il m’a ...

Sculpture roulante. Fondée en 1926, la mythique Carrozzeria Touring s’est taillé une solide réputation à la fin des années 1930, en inventant la technique Superleggera, révolutionnaire pour l’époque.

Mitsubishi compte bien profiter de cette opportunité pour positionner sa citadine restylée parmi les Renault Twingo, Citroën C1, Peugeot 108 et autres Hyundai i10 ou KIA Picanto.La Mitsubishi Space ...

Mordu de bagnoles depuis la plus tendre enfance. Rédacteur en chef de Blog-Moteur.com ...

Porsche continu à décliner sa 911 sous toutes ses formes. Ainsi, la 911 T est une Carrera à l’equippement réduit munie en série d’une boite manuelle pour un maximum de plaisir. Enfin cette 911 Carrera ...

Sécurité et Assistance. La sécurité est au cœur des préoccupations d’Audi, et la S3 en est le parfait exemple. Elle est équipée de série du système Audi Safety Sense, qui comprend une multitude ...

Bien que l’on soit tout confort à l’avant, il faut bien reconnaître qu’à l’arrière, on est un peu moins gâté. Forcément, nous ne sommes pas dans la dernière Octavia et l’espace aux jambes est un ...