ダイハツ工業が2025年7月8日に発表したところよれば、同年6月5日に販売を開始した新型「ムーヴ」の累計受注台数が、発表後約1カ月で月販目標台数（6000台）の5倍にあたる3万台に達したとのこと。もちろん今後2年、3年が経過した際の売れ行きがどうなっ ...

前編では、雨の箱根で試乗した新型ベントレー・コンチネンタルGTCスピードをとにかく褒めちぎった谷口信輝。その後編は、新型の“キモ”といっても差し支えのないプラグインハイブリッドパワートレインの印象についてまずは語ってもらおう。

脱エンジンを推し進め、電気自動車（BEV）に進化した2代目「ポルシェ・マカン4」に試乗。BEVのボリュームゾーンで勝負する最新モデルの走りや、BEV専用に新開発された「プレミアムプラットフォーム」を共用する「アウディQ6 ...

992型後期世代の「ポルシェ911」にも「カレラT」が登場。各部に他のモデルと同等のアップデートを受けたのはもちろんのこと、なんとトランスミッションまで刷新されているというから見逃せない。「ピュアで爽快なドライビングプレジャー」の真偽を確かめた。

F1の2025年シーズンは先の第12戦イギリスGPでちょうど折り返しを迎えた。オスカー・ピアストリとランド・ノリス、マクラーレンのドライバー同士が初戴冠をかけて競い合っているが、その後方では、次世代のチャンピオン候補に名乗りを上げんとする新人ドライバ ...

現行モデルである2代目ジュリアは2016年にデビュー。159の後継となるDセグメントの4ドアサルーンで、2代目ジュリエッタの後継となる「75」以来およそ四半世紀ぶりにFRに回帰したモデルとして話題を呼んだことは、読者諸氏の記憶にも新しいことだろう。

長年にわたり、スバル車の走りを鍛えてきた辰己英治氏が、新型「スバル・フォレスター」のハイブリッド車「S：HEV」に試乗！ 各方面で高く評価されている後進の力作を、彼はどうみるのか？　6代目フォレスターの進化のほどと、“気になったポイント”を語る。

レクサスの本格クロスカントリーモデル「GX」。3代目となる新型が、ようやく日本でも大々的に発売となった。その走りは、ラダーフレームの「GA-F」プラットフォームを共用する「トヨタ・ランドクルーザー“250”」などと、どうちがうのか？　試乗して確かめた ...

「メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン」に新グレードの「スポーツ」が登場。スポーツサスを装着するなどした、その名のとおりのスポーティーなキャラクターだ。1.5リッターガソリンターボモデルの仕上がりをリポートする。

シエナ旧市街を象徴するカンポ広場で、警察官の目を盗んではサーキットごっこを繰り返した。「メンバーのなかには、ナンニーニもいたよ」と彼は証言する。のちにF1ドライバーとなる アレッサンドロ・ナンニーニ ...

webCGの編集スタッフが、ルノーのSUV「キャプチャー」にさまざまなシチュエーションで試乗し、その走りや使い勝手を報告する特別連載。最終回は、家族4人でのお出かけがテーマ。さて、進化したキャプチャーに、みんなは何を感じたのか？

プリウスやクラウンシリーズのPHEVに乗ると、加速の爽快感は普通のハイブリッドとは格段に違う。加えてエンジンが回り始めても通常のハイブリッドの同じ加速に比べてエンジン回転数が低く保たれるなどメリットはしっかり享受できる。もちろん、充電を活用したうえで ...