[爱卡汽车 试驾 原创] 喜欢玩车的朋友们一定都知道，不管是越野车还是竞速车，一直以来汽车改装界在我国都处在一个灰色地带。过去我们只能依靠“JC蜀黍”的弹性执法来给改装车一些喘息的空间。如今，合理也合法的原厂改装车来了！由越野圈头部改装品牌运良越野和江铃大道皮卡共创推出的 ...

法拉利要造SUV这件事，我大概从2019年就有过耳闻了。记得当年很多法拉利死忠粉都在争相“辟谣”，坚信让他们所挚爱的法拉利会成为最后，甚至是全球唯一一个坚守只造超级跑车的世界顶级汽车品牌。而如今，当谣言被终结 ...

[爱卡汽车 原创 试驾] 奇瑞近来在新能源市场频繁有大动作，作为奇瑞高端品牌的星途，也推出了自己的新能源产品序列——星纪元。而该序列的首款纯电车型星纪元ES，自亮相之初便凭借全系标配空气悬挂+CDC电磁减震器受到了外界的广泛关注。并且，它还有一个同样采用奇瑞E0X平台打造的兄弟车型 ...

第 1/3 页：尺寸更大 运动感更强 第 2/3 页：空间更出色 内饰设计很奔驰 第 3/3 页：动力充沛 操控乐趣足 smart自问世以来，凭借小巧的车身、灵活的操控以及个性的配色，在年轻人心中一直是潮流时尚的代名词。随着传统车企 ...

第 1/3 页：搭配48V轻混系统行驶质感更出色 第 2/3 页：颠覆传统外观 迎合当前潮流设计 第 3/3 页：内饰简洁质感提升 科技配置更丰富 作为传统美系中级轿车的代表之一，别克君越在国内一直都有着不错的口碑，沉稳低调的商务 ...

第 1/3 页：别克E5很不错 但E4更年轻更帅！ 第 2/3 页：溜背很拉风 空间竟能不打折 第 3/3 页：你永远可以相信别克的驾驶质感 各位卡友，大家好！最近，有朋友在留言区问我这样一个问题，那就是在所有的合资品牌当中，到底哪 ...

[爱卡汽车 原创 试驾] 不怕暴露年龄，我是一个“80后”。本人初识斯巴鲁这个品牌，还是缘于90年代中期的“港京汽车拉力赛”。曾经的“555富士车队”那叫一个如日中天，赛道上那熠熠生辉的金色轮圈，承载着炫目的“拉力蓝”车身，全时四驱漂移过弯扬起的滚滚沙尘，乃至水平对置发动机的低沉 ...

欧拉好猫GT木兰版采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，底盘硬件没什么特别的。看到扭力梁后桥，读者朋友们可能略感疑惑：“板悬”舒适性能过关吗？操控性又怎么样？实际体验下来，这副底盘展现出不错的调校功力，舒适和操控两个维度都能达到或超越预期。 由于电池组的存在 ...

苏玉阳 2021-03-02 00:00:00 来源： 苏玉阳 发布于: 北京 ...

[爱卡汽车 原创 试驾][原创] 岚图FREE智驾体验：毫无疑问的Tier1！

叫宝马2系的车型很多，德国品牌统计销量时从来不分你我，首开前驱先河的2系旅行车（Active Tourer）/多功能旅行车（Gran Tourer）贡献了最高市场份额，但坚持后驱的2系双门轿跑车（Coupe）才是Bimmer放在心尖上的宝贝。从F22到G42 ...

[爱卡汽车 试驾 原创] 其实当年丰田C-HR上市的时候，就感觉让人眼前一亮，因为我没想到一贯以中庸形象示人的丰田，能够设计出这么一个非常有个性，年轻运动的SUV。上一次有这样的感觉，可能要追溯到十多年前第一次看到丰田威姿的时候。 C-HR的定位应该是与本田的缤智、XR-V是相同级别的SUV ...