Mégane e-Tech, le pari gagné de Renault : « Cette voiture est un bijou » La voiture électrique premium de Renault, lancée en février 2022, taille des croupières à la Tesla Model 3.

Le leasing social va faire son grand retour dès la rentrée prochaine. Plusieurs constructeurs ont déjà dégainé leurs offres, ...

A bord toutefois, on retrouve le double écran OpenR composé d’un écran 7″ pour le tableau de bord et d’un écran multimédia 10″, le tout étant compatible avec Android Auto et Apple ...

Malgré un air de déjà-vu, le comportement de la nouvelle Renault 4 e-tech est sensiblement différent de sa petite sœur. Les réglages misent sur plus de confort, au détriment de l’agilité.

En effet, pour baisser le coût de sa R5 E-Tech Five, Renault la prive du chargeur en courant continu DC. Concrètement, il y a le chargeur AC triphasé de 11 kW et c’est tout !

The all-electric Renault Megane E-Tech is an important car for the French automaker and is equipped with a host of new technologies not found in other Renault products. One part of the electric ...

Renault's Megane E-Tech will be available with two powertrains, including a base trim limited to just 130 horsepower, or there's a premium option with a still-modest 215 hp and 221 pound-feet of ...

The Electric Mégane E-TECH Electric was revealed as a gorgeous “evision” prototype in October as a showcar, but we’re told “90% of the outer design of the showcar will be seen on the ...

Still, in France, Megane E-Tech and Spring account for only 6.75% of Renault sales, compared with 33% for a combined Clio and Sandero sales, the group’s best-selling models.

The new Megane E-Tech prices revealed in France show an aggressive stance against its nemesis, the VW ID.3, with a starting price of 35,200 euros ($39,440) for the 130 PS (129 HP) version with a ...